Klaus Bergmann

Elektrotechnikmeister mit über 20 Jahren Erfahrung in der Antriebstechnik und Industrieautomation. Spezialist für Elektromotoren, Frequenzumrichter und Transformatoren.

Leistungsfaktor cos φ: Ursachen, Auswirkungen und Kompensation in der Praxis

von

Der Leistungsfaktor cos φ ist für viele Betreiber elektrischer Anlagen ein Kostenfaktor, der oft unterschätzt wird. Energieversorger berechnen bei cos φ < 0,9 Blindleistungszuschläge. Außerdem erhöht ein niedriger Leistungsfaktor die Leitungsbelastung und die Transformatorverluste. Dieser Beitrag erklärt die Grundlagen und praxistaugliche Kompensationsstrategien. Wirk-, Blind- und Scheinleistung Elektromotoren sind induktive Lasten: Sie benötigen neben der Wirkleistung ... Weiterlesen

Wälzlager in Elektromotoren: Schmierung, Verschleißursachen und Zustandsüberwachung

von

Lagerausfall ist die häufigste mechanische Schadensursache bei Elektromotoren – für rund 40–50 % aller Motorausfälle verantwortlich. Die gute Nachricht: Die meisten Lagerschäden sind vorhersehbar und durch richtige Schmierung sowie Zustandsüberwachung vermeidbar. Lagerarten in Elektromotoren In Standardmotoren (IEC-Normmaschinen) kommen überwiegend Rillenkugellager zum Einsatz. Sie bieten geringe Reibung, nehmen axiale und radiale Kräfte auf und sind kostengünstig. … Weiterlesen

Isolationsklassen von Elektromotoren: Was bedeuten F, H und die Temperaturreserve?

von

Die Isolationsklasse eines Elektromotors ist eine der wichtigsten, aber am häufigsten missverstandenen Angaben auf dem Typenschild. Sie definiert die thermische Belastbarkeit der Wicklungsisolation – und damit die maximale zulässige Wicklungstemperatur. Wer die Zusammenhänge versteht, kann die Lebensdauer seines Motors erheblich verlängern. Isolationsklassen nach IEC 60034-1 Die Norm IEC 60034-1 definiert folgende Isolationsklassen: Klasse Max. Wicklungstemperatur … Weiterlesen

Motorschutzschalter richtig auswählen und einstellen

von

Ein Motorschutzschalter (MSS) gehört zu den wichtigsten Schutzgeräten im Motorstromkreis. Er schützt den Motor vor Überlast, Phasenausfall und Kurzschluss. Dennoch kommt es in der Praxis immer wieder zu Fehlauslegungen, die entweder zu Motorschäden oder zu häufigen Auslösungen führen. Dieser Beitrag erklärt die korrekte Auswahl und Einstellung. Funktionsprinzip Motorschutzschalter kombinieren drei Schutzfunktionen in einem Gerät: Thermischer … Weiterlesen

Verteilertransformatoren: Aufbau, Verluste und Effizienzklassen nach EN 50588

von

Verteilertransformatoren bilden das Rückgrat der Mittelspannungsverteilung. Sie wandeln Mittelspannungen (6–36 kV) auf Niederspannung (230/400 V) um und versorgen damit Industrie, Gewerbe und Wohngebiete. Die EU-Verordnung Nr. 548/2014 und die Norm EN 50588 haben die Effizienzanforderungen in den letzten Jahren erheblich verschärft. Aufbau und Wirkprinzip Ein Verteilertransformator besteht aus zwei galvanisch getrennten Wicklungen (Primär- und Sekundärwicklung) … Weiterlesen

Getriebemotoren: Bauarten, Übersetzungen und Auslegung für industrielle Anwendungen

von

Ein Getriebemotor kombiniert Elektromotor und Getriebe in einer kompakten Baueinheit. Diese Integration ermöglicht hohe Drehmomente bei niedrigen Drehzahlen – eine Anforderung, die in der Fördertechnik, Mischtechnik und Verpackungsindustrie alltäglich ist. Dieser Beitrag erläutert Bauarten, Kenngrößen und die systematische Auslegung. Warum ein Getriebe? Standard-Drehstrommotoren laufen bei 50 Hz mit Synchrondrehzahlen von 3.000/1.500/1.000/750 U/min. Viele Anwendungen benötigen … Weiterlesen

ATEX-Elektromotoren: Explosionsschutz, Zündschutzarten und Auswahlkriterien

von

In explosionsgefährdeten Bereichen – von der Chemieanlage bis zur Getreidemühle – müssen Elektromotoren besondere Anforderungen erfüllen. Die ATEX-Richtlinien (ATmosphères EXplosibles) regeln, welche Geräte unter welchen Bedingungen eingesetzt werden dürfen. Dieser Beitrag gibt einen praxisorientierten Überblick. Rechtliche Grundlagen: ATEX 2014/34/EU Seit 2016 gilt in der EU die Richtlinie 2014/34/EU (ATEX-Geräterichtlinie), die Anforderungen an Geräte und Schutzsysteme … Weiterlesen

Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM): Aufbau, Vorteile und IE5-Effizienz

von

Permanentmagnet-Synchronmotoren (PMSM) gelten als Schlüsseltechnologie für hocheffiziente Antriebe. Mit Wirkungsgraden, die regelmäßig die IE5-Klasse erreichen, setzen sie neue Maßstäbe – besonders dort, wo Asynchronmotoren an ihre Grenzen stoßen. Aufbau und Wirkprinzip Im Gegensatz zum Asynchronmotor verfügt der PMSM-Rotor über eingebettete oder aufgeklebte Permanentmagnete (meist Neodym-Eisen-Bor, NdFeB). Das Statorfeld dreht sich synchron mit der Speisefrequenz – … Weiterlesen

Sanftanlasser oder Frequenzumrichter? Entscheidungshilfe für die Praxis

von

In der industriellen Praxis stellt sich beim Einsatz von Drehstrommotoren häufig die Frage: Sanftanlasser oder Frequenzumrichter? Beide Geräte reduzieren den Anlaufstrom, unterscheiden sich aber grundlegend in Funktion, Kosten und Einsatzbereich. Dieser Beitrag liefert eine praxisnahe Entscheidungsgrundlage. Grundprinzip beider Technologien Ein Sanftanlasser steuert die Spannung beim Anlauf durch antiparallel geschaltete Thyristoren stufenlos hoch. Nach Erreichen der … Weiterlesen